特斯拉已将其 Robotaxi 自动驾驶出租车服务拓展至美国迈阿密西部的一个小型区域,此举于两天前在 X 平台上由该公司宣布。
此次在迈阿密推出 Robotaxi 服务,与此前在达拉斯和休斯敦的上线情况类似,特斯拉选择避开了交通繁忙的市中心地带。有用户在 X 平台上分享了他们乘坐无安全员 Robotaxi 的体验。
值得注意的是,迈阿密地区的 Robotaxi 在运营期间未配备车内安全员。这与特斯拉在德克萨斯州奥斯汀首次推出该服务时,因配备安全员而引发的争议有所不同。外界预计,特斯拉未来会将 Robotaxi 服务覆盖到迈阿密更广阔的区域。
在竞争方面,特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 早在今年 1 月份就已正式进入迈阿密市场。此外,Zoox 公司也计划进军该市场,并已开始在其自动驾驶车队进行实地测试。
特斯拉 Robotaxi 服务最早于 2025 年 11 月得到确认,并计划在随后的几个月内,在包括迈阿密在内的美国五座城市进行部署。根据特斯拉 2026 年 1 月发布的信息,其 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆,同时也在推进无安全员的测试工作。当时,特斯拉已计划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个地区。
在得克萨斯州的 Robotaxi 运营模式与迈阿密有所不同。在奥斯汀,当车辆不驶入高速公路时,可以不配备驾驶座安全员。而在加州湾区,则要求驾驶座必须配备一名“安全监督员”。
Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月,加州监管机构已批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务,包括全天候运营、区域不限以及收费运营。
用户评论 (12)
李先生
2小时前这正是我需要的!关于赛事数据细分的讲解尤其有帮助。我一直在这方面投入不足。
回复王女士
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回复张女士
3天前数据分析策略部分让我大开眼界。我之前没有意识到可以如此高效地优化我的赛事数据处理流程。非常感谢!
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